miércoles, 29 de octubre de 2008

El refrito de la historia argentina...

Dos mil gendarmes asistieron al entierro de Centeno hoy en Córdoba
(ojalá no lo olviden dentro de 30 años, como a los tantos que mataron los terroristas)

ESTA TRAGEDIA, LOS ARGENTINOS YA LA VIVIMOS


Clarín
16 de junio 1.977

MATAN A UN JEFE DE LA GENDARMERÍA


El comandante principal de Gendarmerìa Nacional, Julio Manuel Augusto Reese, fue asesinado en su domicilio particular por extremistas pertenecientes a la banda autodenominada Montoneros.
El militar retirado, de profesión bioquímico, poseía un negocio de farmacia en su casa de la calle Elizalde 1313 de Avellaneda. Desconocidos llamaron a su puerta en las últimas horas de la tarde del martes 14 y cuando Reese observó por la mirilla recibió varios balazos que le causaron la muerte.
El hecho es merecedor de unánime repudio y pone una vez más en evidencia a sus autores, en su total desprecio por el respeto a los derechos humanos.



Clarín
Octubre 2.008
Continúa la búsqueda del asesino de un gendarme en Fuerte Apache
14:01


El hecho ocurrió esta madrugada, cuando la víctima, de 28 años, se encontraba de guardia en su garita del complejo habitacional Ejército de los Andes. Las primeras pericias indican que el disparo habría sido efectuado a 40 metros de distancia.
Tras el asesinato del joven gendarme que se encontraba de guardia en una garita del complejo habitacional de Ciudadela Norte "Ejercito de Los Andes", más conocido como "Fuerte Apache", se lanzó un operativo dentro del lugar, con efectivos de Gendarmería y de la Policía Bonaerense, para intentar atrapar al agresor.


Los rastrillajes que se realizan desde temprano en Fuerte Apache están bajo las órdenes del fiscal de turno de San Martín, Rubén Moreno, pero hasta el momento dieron resultado negativo. No obstante, un joven que hizo declaraciones ante los medios fue demorado cuando se resistió a ser identificado. Según se informó, se le secuestró su teléfono celular, en el cual se hallaron imágenes de él mismo con un arma de fuego.


A través de un comunicado, la Gendarmería Nacional confirmó que a Roberto Centeno lo mataron cuando estaba cumpliendo sus funciones en el puesto número 15, ubicado en las calles Riccheri y San Ignacio.


El comandante Jorge Nieto, en tanto, señaló que las tareas preliminares de los peritos indican que el balazo que terminó con la vida del suboficial de 28 años pudo haber sido disparado desde una distancia de 40 metros. "Es una agresión artera y salvaje al personal de la fuerza que esta cumpliendo con esta tarea", dijo Nieto, quien agregó que no es la primera vez que un efectivo de esa fuerza federal es baleado en uno de los puestos de vigilancia. "Es algo común que tiroteen los puestos o los móviles de la comisaría. Es un hobbie de los delincuentes disparar contra las garitas de Gendarmería.


Desde que estoy acá, hace un año y tres meses, es el segundo que yo veo. Acá, en un 90% estamos rodeados por delincuentes" coincidió Tamil Mamud, subteniente de la comisaría 6º de Fuerte Apache. "La vida acá no vale nada, hace 19 años que soy policía, con ese tiempo no le tengo miedo a nada, pero tengo una familia", enfatizó Mamud.


Finalmente el teniente destacó la necesidad de que continúen los trabajos conjuntos entre Gendarmería y la Policía bonaerense tanto en Fuerte Apache como en otros sectores críticos. "Es necesario Gendarmería trabaje con nosotros tanto acá como en la (zona de) La Cava (en San Isidro), en la zona de (la villa) La Rana (en San Martín), entre otros", concluyó.


Centeno era salteño, estaba casado y tenía dos hijos pequeños, uno de un año y otro de un mes. Había ingresado a la fuerza el 1 de marzo de 2002 y había realizado su curso de aspirante a gendarme e la Escuela de Suboficiales "Cabo Raúl Cuello", de Jesús María, en Córdoba.


Les recuerdo que dicha Escuela de Suboficiales, lleva ese nombre, el del gendarme Raúl Roberto Cuello, pues él murió el 28 de agosto de 1.975 cuando el grupo terrorista Montoneros hizo estallar una bomba a control remoto en el aeropuerto de Tucumán (Operación Gardel), haciendo caer el avión Hércules de Gendarmería que intentaba levantar vuelo.



Roberto Centeno era salteño, de Orán...curiosamente, también era salteño y gendarme, Juan Adolfo Romero, el primer mártir de la guerra contra el terrorismo en Argentina, muerto por el Ejército Guerrillero del Pueblo (EGP) el 18 de abril de 1.964 en los montes salteños, y precisamente en Orán, el pueblo de dónde era oriundo Centeno. El EGP de Orán, estaba al mando de Hermes Peña, comandante cubano, hijo dilecto de Che Guevara.



Ayer, la presidentA Cristina Fernández de Kirchner, con una visión de estadista que asombra, declaró que: "La seguridad no se hace con leyes más duras"… podría la presidentA darse una vuelta por Fuerte Apache una noche de éstas, fuera de protocolo, sin custodia, como para darse un baño de realidad... estaria bueno no, usted ¿qué cree?

Los Montoneros, nos cagaron hasta La Libertad (sorry ladies)

“Dicen que los espíritus de los antiguos tripulantes suelen recorrer las cubiertas de los grandes veleros. Y son ellos los que cuentan a las nuevas generaciones -a su modo- las historias de los males ocurridos abordo. De ser esto cierto, las futuras camadas de marinos que embarquen en la "Libertad" no deberían sorprenderse si durante las noches, en la negrura e inmensidad del océano, voces roncas de tripulantes idos les hagan escuchar el pegadizo cantito: "Urien, compadre....". Saludos, Horacio”
(Horacio P. Zaratiegui – Catarsis Nº 337 – 9 de abril 2.007)




Así remodeló en 2.007 el astillero estatal la Fragata Libertad
Fotos: Horacio P. Zaratiegui



Hace poco tiempo…mucho menos que 14 años, que es lo que llevan de vida las AFJP, los medios y los políticos se regodeaban con la noticia: La fragata Libertad salía remodelada a “nuevo” de los astilleros de Río Santiago.
Los titulares contaban también por entonces, que el Estado Argentino abría la opción para que los futuros jubilados pudieran elegir pasarse al sistema de reparto…es decir: al Estado.
En el acto de entrega del “remodelado” buque escuela de la Armada Argentina, las autoridades presentes se deshicieron en elogios sobre el compromiso y la eficiencia del “estado”.
En medio de esa “fiesta de todos”, solo una voz se alzó para denunciar la verdad: Horacio Zaratiegui.
Horacito, como lo llamábamos todos, cazó su Kodak digital y se metió en la “remodelada fragata”. Claro que en su catarsis optó por novelar la historia. Pero ahora puedo decir la verdad. Porque él ya no está (aunque siempre está), y porque quiero que ustedes sepan el compromiso que tenía él por la verdad.
A Horacito Zaratiegui nadie se lo contó…estuvo él.
Y estaba tan indignado cuando vio como habían dejado la Fragata Libertad, que publicó su indignación en su catarsis número 337, en abril de 2.007.
Luego de una introducción al mejor estilo “Misión Imposible”, Horacito Zaratiegui escribía…

“Me une a la Fragata un sentimiento especial: mi viejo hizo en ella su viaje inaugural, en 1963, y dos de mis hermanos fueron parte de su Plana Mayor en sendos viajes, además de haber hecho ahí su viaje de instrucción como Guardiamarinas en comisión. Por eso, quizá, mi indignación fue mayor ante lo que vi en el anónimo envío. Porque lo observado puede no ser grave, pero sí es prueba de la costumbre de mentir -hasta en nimiedades- que tienen todos los súbditos K., y la desfachatez que impregna todos sus actos. Va entonces, un informe sobre este magnífico buque escuela, resabio de lo que supo ser la Armada Argentina…”

Tras recibir su mail, recuerdo que lo llamé a la casa para pedirle las fotos, y el permiso para publicar en Gualeguay una nota con los datos que él había recabado en la mismísima Fragata… “dale para adelante tocayo…”

Con su permiso en la mano, publiqué aquél domingo de abril en el Semanario Gualeguay al Día lo que sigue…

Nota en Gualeguay al Dia

La Fragata Libertad partió remodelada a nuevo, luego de diversas tareas de renovación que duraron alrededor de 30 meses de trabajos…» (Clarín 07-04-2007)

“El pasado sábado 7 de abril zarpó la Fragata Libertad. Que es un buque escuela, dónde los guardiamarinas terminan su instrucción. El pomposo acto estuvo rodeado de propaganda estatal. Es que las tareas de «modernización» de la Fragata fueron realizadas por la estatal Astilleros Río Santiago, su presidente es Julio César Urien, curiosa historia la de Urien, un ex guardiamarina que militó en Montoneros, y quie es responsable directo de la muerte de un compañero suyo, el Cabo Primero Contreras, allá por 1.972, cuando el grupo infiltrad de Urien intentó el copamiento a la ESMA.
La Marina echó a Urien en 1972. Pero llegó el particular «revisiomontonerismo» histórico de Kirchner, y le restituyó grado, haberes atrasados y puesto político en el astillero estatal. Como las tareas de modernización de la Fragata demoraron dos años y medio, el alistamiento que normalmente lleva cuatro meses, debió hacerse en 20 días. «Esto se está haciendo costumbre. Un nuevo astillero que nace dentro del nuevo proyecto nacional que impulsó el Presidente Kirchner. Vamos por todo…», gritó eufórico Julio César Urien, hace casi un año en Río Santiago.
Sí, «Esto se está haciendo costumbre…». De la Fragata Libertad desaparecieron todas las «cabillas» de bronce, unas clavijas que se atraviesan en las barandas. Fueron reemplazadas por unas de madera. Y desaparecieron casi todos los tornillos de cierre de escotillas y escotillones, también de bronce. En este caso no se reemplazaron, así que en algunos lugares, esos cierres directamente no existen.
El bronce se utiliza en este tipo de barcos no por capricho, sino porque es un material que no corroe el salitre marino. La Fragata Libertad tenía hasta los tornillos que sujetaban los muebles a las cubiertas inferiores torneados en bronce. Claro, luego de pasar por Río Santiago, estos tornillos también fueron historia. Nilda Garré, Ministra de Defensa, felicitó así a los trabajadores del Astillero «Estamos en este Astillero que ha concretado este milagro de poner casi como si fuera nueva a esta vieja Fragata. Y lo ha hecho con calidad, con eficiencia, con solvencia…
“Este astillero que resistió la embestida neoliberal que apuntaba a su destrucción, no sólo pudo seguir produciendo sino que hoy es capaz de mostrar la excelencia de este producto».Las fotos que ilustran esta nota (y otras muchas que tengo) fueron tomadas horas antes de la zarpada. Muestran la «excelencia» del astillero: Camarotes sin pisos, armarios sin puertas, techos con cables sueltos y tuberías expuestas, pisos sin terminar, aulas con cables colgando. La espectacular Camareta de Guardiamarinas, antes toda revestida en madera, ahora está con cables y tuberías al descubierto.
Y hasta el hermoso timón de madera fue cambiado por un volante tipo fórmula 1… Aviones que se caen, radares que no funcionan, buques que se incendian, jubilaciones que no se pueden pagar, provincias que comienzan a levantarse ante las mentiras populistas y astilleros estatales que desmantelan con impunidad nuestro patrimonio histórico: El estatismo que creíamos muerto, goza de buena salud. Snif.” Horacio R. Palma


Ni bien Horacito publicó su nota y sus fotos, el Montonero Urien, por entonces mandamás del “eficiente” astillero estatal, se defendió así:

"Presuntos robos a la Fragata Libertad
Urien denunció maniobras periodísticas contra el Astillero
El presidente de Astillero Río Santiago, Julio Cesar Urien, calificó como «malintencionadas e infundadas» las versiones periodísticas que indicaban que trabajadores del Astillero, durante la reparación de media vida de la Fragata Libertad, fueron protagonistas de algunos robos en sus equipamientos de bronce como grifería y elementos de navegación. Urien dijo que «se intenta atacar a este astillero, motor de la industria naval nacional, en un momento clave para el sector".


Cuando por estos días, Horacio Calderón (a quien no conozco), persona que Horacito Zaratiegui respetaba mucho, publicó la seria avería con la que venía navegando la Fragata Libertad rumbo al puerto chileno de Valparaíso… apenas un año más tarde de la “puesta a nuevo”, yo recordé aquella catarsis 337. ¡Horacito tenía razón. Y Urien mentía!.

Les dejo las fotos de entonces, como testimonio del saqueo…y como homenaje a la lucha incansable de Horacito Zaratiegui por la verdad…y por su “querida Armada”
http://www.infobae.com/contenidos/411757-100884-0-La-Fragata-Libertad-navega-a-vela-en-mar-chileno-por-unas-graves-aver%C3%ADas

Horacito…me imagino a la tripulación toda de la fragata navegando en la noche serena del Pacífico con los motores rotos, los cajones serruchados y los techos sin terminar…cantando (todavía por lo bajo)… “Urien, compadre…Garré, comadre”, porque a los “otros”, los de la Armada de ahora, a esos ni los nombran…


“fotos de la queridísima Fragata A.R.A. "Libertad", recientemente "terminada a nuevo" -¡minga! diría alguien que conocemos- en los astilleros que comanda el montonero Urien, y recibida por la ministro de indefensión y el almirante K. como si se tratara de un milagro de la ingeniería naval criolla…” (H. Zaratiegui)

Foto: tornillos de cierre de escotillas (HZ)



Foto: cajones serruchados... para que abran!!! (HZ)

Foto: camarotes sin pisos, armarios sin puertas, techos con cables y tuberías expuestos (antes estaban cubiertos), mamparos sin pintar, pisos sin terminar, aulas con el cablerío a la vista...La excelencia de Urien, según Garré, "orgullo argentino", según Godoy. Estas fotos fueron tomadas horas antes de la zarpada del buque...(HZ)

Foto: lo que era la espectacular Camareta de Guardiamarinas, con cables y tuberías expuestas (ver fotos de antaño), y sin la tradicional barra.(HZ)

Foto: la timonera tradicional, con la marinerísima "rueda de cabillas".


Foto: la timonera actual, obra maestra del progreso progre-kischnerista.

Nota: Todas las fotos de la Fragata Libertad son de Horacio P. Zaratiegui...sí...el de las "¡¡pelotas así de grandes!!!" ("sorry ladies")